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La FAA publie ses prévisions aérospatiales à l'horizon 2036
Sep 17, 2018

La FAA a publié son rapport annuel sur les prévisions aérospatiales pour les exercices 2016 à 2036, qui constate une augmentation soutenue du nombre total de voyages aériens et de l'utilisation des systèmes d'aéronef sans pilote (UAS).


Une partie importante des prévisions se concentre sur les projections de la croissance de l’utilisation des avions sans pilote, également appelés drones. La FAA estime que les achats de petits UAS amateurs pourraient passer de 1,9 million en 2016 à 4,3 millions d'ici 2020. Les ventes de UAS à des fins commerciales devraient passer de 600 000 en 2016 à 2,7 millions d'ici 2020. Combinaison totale d'UAS et commerciale les ventes devraient passer de 2,5 millions en 2016 à 7 millions en 2020.

Les prévisions pour les petits UAS utilisés dans la flotte commerciale sont plus difficiles à développer compte tenu de la nature dynamique et évolutive du marché. Les estimations des ventes et de la taille de la flotte partagent certaines hypothèses générales sur les limitations d’exploitation des petits UAS au cours des cinq prochaines années: les opérations de jour, dans la ligne de mire visuelle, et un pilote unique La principale différence entre le haut et le bas des prévisions est la divergence de vues sur la manière dont ces limitations influenceront l’utilisation généralisée des UAS à des fins commerciales.
En ce qui concerne le transport aérien commercial, les miles passagers (RPM) sont considérés comme la référence pour mesurer la croissance de l'aviation. Un RPM est un passager voyageant un mile. Selon les prévisions de la FAA, les transporteurs aériens régionaux et régionaux devraient connaître une croissance annuelle moyenne de 2,6% par an entre 2016 et 2036, les RPM internationaux devant augmenter de 3,5% par an au cours de la période de prévision. Les RPM nationaux devraient augmenter de plus de 50% au cours de la même période. En 2015, les RPM système des opérateurs américains sont passés de 857 milliards à 889 milliards, soit une augmentation de 3,8%.

Le programme NextGen de la FAA aide à répondre à cette croissance constante de l’aviation. NextGen se concentre sur la mise en œuvre de technologies et de procédures utilisant la navigation par satellite et les limitations d'efficacité de l'élimination du système de navigation radar au sol. Par exemple, les gains environnementaux et économiques liés à la réduction de la consommation de carburant associée aux progrès de NextGen devraient permettre d’économiser des milliards de dollars en coûts d’exploitation des compagnies aériennes et d’assurer une croissance durable de l’aviation.

Des données économiques éprouvées utilisant des sources telles que les projections généralement acceptées pour le PIB du pays sont utilisées dans les prévisions annuelles de la FAA, qui en ont systématiquement fait la norme pour l'ensemble des activités liées à l'aviation aux États-Unis. Le rapport examine toutes les facettes du transport aérien, y compris les lignes aériennes commerciales, le fret aérien, l'aviation générale privée et la taille des flottilles.

le lien de l'article original: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=85227